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公元1928年6月4日，中华民国元首、陆海军大元帅张作霖从北京返回奉天（沈阳），途径皇姑屯东侧，京奉、南满铁路交叉处的三孔桥时，火车被日本关东军预埋炸药炸毁，张作霖被炸成重伤，送回沈阳后，于当日死亡。这就是史称的皇姑屯事件。
笔者有时候常常会做白日梦，突发奇想：如果张作霖没有被炸死，历史将会怎样呢？
那就让我们一起来做个白日梦吧，我们一起来设计推演一下，看看能有个什么结局。本书就从这里开始。
......
6月3日晚6时，张作霖离开北京大元帅府（中南海），乘坐英国制造的黄色大型钢板防弹汽车，前往火车站。
去过北京的人都知道，从中南海的新华门到前门火车站距离并不远。但是这短短的距离却浓缩了北京城的特色。
新华门的斜对面是六部衙门，也就是明清两代的中央政府，往东不远就是天安门。这个时代的天安门可是没有现代那么金碧辉煌，无论城墙还是大屋顶，都显得有些破败，更没有那标志性的一排大红灯笼。
天安门的西侧是南长街，东侧是南池子，这两个路口都有极漂亮的大门，很多人都见过我就不形容了。可是看到这两个路口我想到了一个问题，估计很多人都答不上来，就是北京人也未必能回答正确。什么问题呢？
北京的环城路有二环、三环、四环......有没有一环呢？有！一环在哪？你知道吗？
一环就是南长街、南池子这两条路，南边的路当然是天安门前的长安街，北边的路是故宫北墙外的景山前街。北京最早的公共汽车就是这条环形线路，叫做环城路，就是环着皇城跑一圈。因此，这里就是北京的一环。
之后，最早建成的环绕北京内外城城墙的环城路就只能叫二环了。建成二环路的时候，北京还没有那么大，二环路的内外还有不少的庄稼地，像是郊区的样子。皇城有个一环路，内外城有个二环路顺理成章，从地图上看也很舒服。谁能料到后来出现的六环、七环呢？河北省的廊坊市民说：他们那儿是十环！
民国时代的天安门前面也没有规模宏大的广场，这里与北京城的其他地方一样，都是北京的胡同和四合院的民居。当然了，东西长安街也绝对没有现代那么宽阔，现代的东西长安街是合并了若干条街道胡同，拆掉了无数的民宅才形成的。
从天安门往南，路过东交民巷，就看到了巍峨高大的正阳门和前门楼子。东交民巷就是使馆区，列强的大使馆都在这里了，这个地方张作霖再熟悉不过了，他几乎天天与列强们打交道。
当然了，这时的北京城的高大城墙还在，宽宽的护城河也在。前门楼子的东侧就是前门火车站，也是京奉铁路的起点站。
张作霖望着熟悉的北京城，有些恋恋不舍，他来到北京城的时候是多么的意气风发，国家元首的地位那是登峰造极了！整个中国能有几个人能登上这个宝座？不过今天这一走，这个座位就让出来了，并且接班的不再是北洋一系，北洋政府算是终结了吗？妈了个巴子的，不知道蒋介石能不能坐稳？我还能回来吗？看眼下，八成是没指望了，不过实事难料啊？谁知道哪一块云彩有雨？
想想那些乱七八糟的事就是头疼，战场不利，北伐军眼看就到京津地区了，到了不走不行的时候了。这台戏老子是唱不下去了，这个戏台让给你们唱吧！
“滴！滴！”汽车鸣着喇叭，开上了站台。火车早就等在那里了，西洋乐队奏着乐曲，鼓号齐鸣，张作霖天生的就喜欢音乐，他用心的看了乐队两眼，看看缺少什么家什不，这帮兔崽子们可别糊弄我。
站台上排满了人，有随行的，有欢送的，反正都是达官贵人、各国使节、国际友人。张作霖不管心里多窝火，也要笑呵呵的和这些人一一的握手寒暄，人倒架子不能倒，大元帅的威风派头要摆足。
毕竟是国家元首，随行的官员就是一大排，他们有：靳云鹏、潘复、何丰林、刘哲、莫惠德、于国翰、阎泽溥等，张作霖自己的家人有六姨太太和三儿子张学曾，还有两位“国际友人”，日籍顾问町野和仪我（这是两个人，别搞错了）。
张作霖的专车有22节车厢，是清朝慈禧太后用过的“花车”，装饰非常华丽，他乘坐的第八节包车在中间，包车厢后是餐车，前边是两节蓝钢车，里头坐着潘复、刘哲、莫德惠、于国翰等人。专车前面还有一列压道车作前卫。
晚上8时，专车从前门火车站开出，张作霖凑了一桌麻将，以消除乘车的寂寞。在官场中麻将牌是交际沟通的工具，官越大，麻将牌就越精。
行车间，他还掀开窗帘，注意的观察着，然后满意的笑了，说道：“这帮兔崽子们还行，一个个的站的笔直，传令下去，每人赏一块光洋！”
他说的是铁路沿途为专车警戒的部队，大帅出行，安全当然要保证了。
深夜，列车风驰电掣地开到山海关车站，黑龙江督军吴俊升专程在这里迎候，登上了专车。
按照原来的历史，张作霖专用的第八号车厢，也就是那辆“花车”，到了此时就剩下张作霖和吴俊升两个人了，他们二人关系十分的亲密，说了很长时间的话，然后两人都在这个车厢中休息了。慈禧的专用车当然只有一个卧室，吴俊升没有离开车厢定然是有便易的休息之处，但是可以断定不会有第二张床铺的。总之，在皇姑屯被炸时，此车厢中只有他们二人，结果两个人都死了。
但是今天张作霖心中有事，他有躲避的计划。这个计划他不能说，也没办法解释，对吴俊升也不能说，于是就必须支走吴俊升，有吴俊升在此他走的了吗？于是他们聊了一会之后，张作霖推说劳累了，要睡觉，他打发卫士长郑山到前面车厢给吴督军找个床铺。吴俊升为了表忠心，死活不走，说是要陪着大帅，这里可以将就，搞得张作霖哭笑不得，这不是找死吗？你要死也别拉我做垫背不是？于是，硬是连拉带拽的把他请走了。
张作霖这是不得已之下，给吴俊升留了一个活命的机会。
吴俊升岁数不小了，今年65岁，躲过了这一劫也不知道还能活多久。
吴俊升是张作霖的死党，对于张作霖绝对的忠诚，也立过不少的功劳，比如先后击败冯德麟、郭松龄，都有他的战功。张作霖也是愿意救他一命。
吴俊升幼年时因为冻伤导致说话语音不清，得个绰号“吴大舌头”，也导致外观憨憨傻傻的。不过，人不可貌相，外表憨傻，他内心精明的很。
但是此人历史评价太差了，他唯一的优点就是作战勇敢，指挥打仗也算是有一套，他曾经挫败过勾结日本人搞蒙古独立的势力，镇压过宗社党，这是他不可多得的一份功绩，其他的就一无是处了。他贪财，非法聚敛，他自己吹嘘是东北首富，比张作霖还富有。至于好色那几乎是人人都有的毛病，就不说了。他基本上是文盲，对于政务一窍不通，不明白还喜欢瞎指挥，搞得黑龙江民不聊生。他怕日本人，恨不得给日本人当干儿子。总之毛病罪过一大堆，他死了倒好，一了百了。真是好人不长寿，祸害遗千年，本该死在这里的吴俊升，这一次有了逃过一劫的机会。
赶走了吴俊升，张作霖在床上也睡不着，他的脑子里总是想着那几本怪怪的书，想着那个怪怪的人。那几本书刚刚到他的手上一个多月，只是按照提点说明，看了那么几页。书上说的邪乎，像真事似得，今天晚上要出事！是个大劫难！按照书上所说，他的一举一动都在别人的监视之下，因此，要想躲灾还得偷偷摸摸的，谁都不能告诉！是啊，泄了密躲在哪儿都不行。说实在的张作霖有点不信。
犹豫中张作霖也有点信：这几本书到他的手上是四月底，书上说5月3日，日本人在济南会搞出一个惨案来，民国的外交官蔡公时被割去耳朵鼻子，并被杀害，死于此案的国人有一万多。日本人制造此案的目的是阻挠北伐军北上，保护他们在东北的利益。
此案果然如期发生，过程与书上所说完全一致！
此行之前，他曾接到密报，说“老道口（就是皇姑屯的三孔桥）的日军近来不许人通行，希望多加防备！”这可是自己的部下汇报的，假不了！难道真有危险？
我信还是不信？他有点犹豫了。不管信不信，张作霖在奉天还是做了一些安排。
那几本书是一个叫赵三本的家伙送来的，张作霖看了一眼那个书，当时就把他抓起来了。济南惨案之后，他又下令严加看管，不得与任何人说话接触！
张作霖的打算是，这次回奉天若无刺杀事件发生，就毙了那小子，烧了那几本书，一了百了，免得祸害人。若是真有事......张作霖还没想好，到时候再说吧！
历史上张作霖遇刺可不少，记录在案的至少六七次，干他这份工作的可是脑袋别在腰带上的买卖，危险是家常便饭。
不管信不信，反正睡不着，迷迷糊糊的就到了锦西，火车在这里要停靠上水。不能再犹豫了，这是最后一个停车的机会，下一站就是奉天了，唉！就当是玩笑吧，张作霖这样安慰着自己。
张作霖的专车大部分车厢是可以通行的，也有的不能通过。不管能不能通行，各节车厢都有卫士，不是可以随便走动串车厢的。因此，张作霖如果想要隐秘的串车厢，不让别人知道，就只能在站台上走过去。所以说，锦西车站是他躲避的最后一个机会。
他拉开了包房的门，他的卫士长郑山等在那里，手上是准备好的衣服，这是张作霖在北京未出发前就交代好了的，郑山帮大帅换好了衣服，这是一套士兵军装，张作霖个子小，衣服显得有点肥大，他还要带上口罩，否则，那个大胡子就是标志。
最前面的第一节车厢是卫队士兵，郑山就是他们的头。郑山带着捂得严严实实的张作霖，登上了士兵的车厢，他也不敢往车厢里边走，就在门边地板上坐下了，他们的前边就是机车的煤水车。好在已经进入了夏季，如果在冬季，这个地方能冻死人。
眼看着快进奉天火车站了。估计火车站上欢迎的人群已经做好了准备，乐队也奏起了欢迎的乐曲，仪仗队也已经列队等候了。
火车即将到达的车站，也就是欢迎队伍、仪仗队所在的车站，就是现代的沈阳北站，老车站的规模小多了。
危机即将发生，预知后事如何？且听下回分解。
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在纪念“九一八”事变83周年之际，发表本书，以悼念抗日英烈，激励国人勿忘国耻！
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